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10月25日消息，雷克萨斯在东京车展上亮相一款名为LF-ZL的未来电动旗舰SUV概念车，为消费者提供了极富"个性化"体验的承诺。此次发布的LF-ZL旨在突破传统，呈现创新的外观设计，内饰方面也进行了彻底的改革。

 

 

 

据ITBEAR科技资讯了解，雷克萨斯表示，LF-ZL概念车与LF-ZC轿车概念车一同展示了雷克萨斯下一代技术将如何改变驾驶和拥有体验。虽然雷克萨斯已确认LF-ZC的量产版本将于2026年推出，但尚未透露基于LF-ZL的车型上市时间。

 

 

 

LF-ZL的车身尺寸为长5300毫米，宽2200毫米，高1700毫米，轴距达3350毫米，旨在最大程度地优化内部空间。该车采用丰田的下一代模块化电动架构，使车辆在尺寸、形状和动力总成布局方面具备极大的灵活性。这一架构采用新型巨型铸造生产工艺，将车辆划分为前、中、后三个部分，为外观设计提供更大的自由度。车辆将在“自动驾驶装配线”上建造，通过自主移动的方式，在生产流程的每个阶段使用自己的电池和电机。

 

LF-ZL继承了雷克萨斯电动SUV的设计元素，重新设计的前格栅、流畅的SUV外观、长引擎盖和宽敞的驾驶舱区域等特点均延续了雷克萨斯的设计语言。

 

概念车的内饰更加未来化，后门似乎可以弹出并向后滑动，驾驶员以中心为焦点的仪表板采用yoke方向盘，展示了雷克萨斯的线控转向系统。方向盘两侧各配有数字控制面板，左侧面板用于控制驾驶模式、驾驶辅助和安全系统，右侧面板用于控制娱乐和通风等功能。与LF-ZC概念车一样，乘客可以通过一个大型娱乐触摸屏来操控车辆的关键功能。

 

 

 

后排座位看起来嵌入在车身中，呈现出一种大型"商务舱"式的倾斜休息椅，配备弹出式腿托。

 

雷克萨斯表示，LF-ZL代表了未来，将实现"移动、人和社会的无缝整合"，提供根据个人喜好定制的驾驶体验。该车可以使用AI从驾驶员的习惯中获得提示，提供个性化建议，从而实现前所未有的互动体验。

 

尽管雷克萨斯尚未透露LF-ZL的具体技术信息，但该车将无疑搭载雷克萨斯正在研发的众多技术，包括线控油门和Direct4全轮驱动系统。此外，LF-ZL将采用下一代棱镜电池单元，提高能源效率，续航里程预计可达600英里(约965.61公里)。

 

 

 

此外，LF-ZL计划广泛使用下一代语音识别系统，将通过AI提供类似于与贴心私人助手对话的服务。雷克萨斯还表示，搭载在LF-ZL上的车载传感器将通过数字数据获取信息，推动名为"Interactive Reality in Motion"的系统，使驾驶员在旅途中指向感兴趣的地方时，汽车显示屏和语音指导能够提供相关信息。

 

雷克萨斯尚未公布基于LF-ZL的量产车型的发布时间，以及有关性能、续航和价格的信息。LF代表着雷克萨斯未来(Lexus Future)，这个概念车系列的未来量产版本可能会采用ZL的名称。