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10月23日消息，特斯拉通过软件更新成功解决了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一次召回事件，这进一步表明特斯拉对汽车生产质量的持续改进。最新数据显示，特斯拉今年的汽车召回数量明显减少，从去年的数百万辆下降至数十万辆。

 

根据NHTSA的数据，2022年，特斯拉召回了380万辆汽车，但截止到2023年目前，特斯拉仅召回了约43.9万辆汽车。根据《巴伦周刊》最近的一份报告，预计特斯拉在今年年底前将召回约55万辆汽车。

 

 

 

截至目前，2023年全年，所有汽车制造商总共召回了超过1600万辆汽车，而2022年的总召回数达到了1900万辆。尽管特斯拉在2022年的召回率略高于平均水平，但预计今年将会有更低的召回率。

 

特斯拉上周进行的召回涉及5.5万辆Model X汽车，原因是一个故障的控制器未能检测或显示低刹车液水平的信息。不过，特斯拉采取了一项OTA软件更新，成功解决了这一问题，无需车主将车辆送到服务中心进行修理。

 

尽管特斯拉过去的一些召回事件需要车主前往服务中心进行维修，但许多召回并不涉及实际的车辆修理，这引发了一些对于使用“召回”一词的批评。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克(Elon Musk)也多次批评在某些情况下滥用“召回”这一术语，曾在今年2月的一条推文中称之为“完全错误”。